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    天津:到2022年初步形成氫能全產業鏈發展格局

    2020-01-22 


    天津市人民政府近日印發《天津市氫能產業發展行動方案(20202022)(下稱“方案”)。其中提到,要構建技術、產業、應用融合發展的氫能產業生態圈,到2022年氫能產業總產值突破150億元。


    技術產業方面,方案提到,到2022年,培育和引進一批氫氣制備和儲運、氫燃料電池生產制造、科技研發和配套服務等企業,引育23家在氫燃料電池及核心零部件、動力系統集成、檢驗檢測等領域具有國際競爭力的優勢龍頭企業,積極爭取國家有關氫能產業集群的試點,初步形成氫能全產業鏈發展格局。


    推廣應用方面,方案明確,到2022年,力爭建成至少10座加氫站、打造3個氫燃料電池車輛推廣應用試點示范區,重點在交通領域推廣應用,開展至少3條公交或通勤線路示范運營,累計推廣使用物流車、叉車、公交車等氫燃料電池車輛1000輛以上;實現其他領域應用突破,建成至少2個氫燃料電池熱電聯供示范項目。


    方案稱,要明確發展重點,打造產業核心優勢。包括聚焦氫燃料電池及核心零部件產業化打造產業集群、大力推動整車產業發展、加快培育制儲運裝備產業、拓展延伸產業鏈條、積極引育優勢產業鏈企業、打造氫能示范產業園以及組建產業和技術發展聯盟等。


    方案提到,要加大政策支持,完善相關配套措施。支持基礎設施和產業化項目建設,20202022年,通過新能源汽車基礎設施建設獎補資金,對加氫制氫設施按照固定資產投資總額的30%予以補貼,每座設施補貼最高不超過500萬元。


    另外,還要鼓勵產業化項目落地,對注冊落地在本市的氫能產業生產制造類項目,通過本市加快推進智能科技產業發展等政策予以支持;本市在落實國家關于氫燃料電池車輛購置相關政策的基礎上,探索對氫能專用車輛給予政策補貼的機制;引導金融機構加大對氫能產業發展的支持力度,支持符合條件的氫能企業利用多層次資本市場融資等。


    去年12月,天津港(6.270, -0.02, -0.32%)保稅區管委會相關負責人在2019中國(天津)氫燃料電池汽車發展高峰論壇上表示,下一步,保稅區將在天津市方案的指導下,制定產業扶持政策,按照產業園規劃,著力打造天津市氫能發展的先導區、示范區。








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